汽車起動機由直流電動機、電磁開關、單向器等三大部分組成。電磁開關是起動機中最容易出現故障的部件其故障現象往往表現為要么是電磁開關不吸合，進而導致起動機不工作；要么是電磁開關不斷電，導致起動機損壞，甚至蓄電池損壞。很顯然，電磁開關不斷電是一種嚴重的故障比電磁開關不吸合危害更大。以下將對電磁開關不斷電的原因進行分析。
1、靜觸點為一平面
一般來說電磁開關的2個接線柱都是銅螺栓。螺栓頭即靜觸點為一平面動觸片通常是一塊平板。這樣當電磁開關吸合時，動、靜觸點的接觸為平面對平面的接觸。這種接觸似乎是面對面的接觸接觸面積大。但是，實際上當2個平面燒蝕后就不可能很好地接觸，而只是2個面上的一個點或幾個點接觸，強大的電流從接觸點流過時，由于電流密度很大，在吸合的瞬間和斷開的瞬間均會產生很強的電弧，這種電弧會使動觸點、靜觸點表面燒損燒損后兩表面接觸更不好，形成惡性循琢嚴重時將動、靜觸點燒結粘連在一起使得在
起動繼電器斷電以后，電磁開關動、靜觸點不能分開。這種現象就稱為電磁開關不斷電。該現象將導致起動機不停地運轉，直至燒毀。
此種平面靜觸點結構在過去是一種常用的結構。當今用戶要求電磁開關體積越來越小，電流密度越來越九要求起動機每次工作的時間越來越長此種平面靜觸點結構出現不斷電現象的頻率也就越來越高。因此，平面靜觸點結構將逐步被淘汰。
2、條紋形靜觸點
條紋形靜觸點就是在平面靜觸點的接觸面上壓制出一系列的條紋。這種條紋接觸點是分散的，是條紋與條紋間隔的，這有利于電弧的分散有利于滅弧。因此河間起動機采用此種靜觸點結構的電磁開關，其不斷電現象大為減少。
3、條紋球面靜觸點
條紋球面靜觸點的接觸面為球面，并在其上壓制出條紋。這種靜觸點結構既利用了條紋形靜觸點的優點又充分考慮了靜觸點在工作使用過程中燒蝕磨損的因素。由于燒蝕磨損現象的必然存在，靜觸點在經過一段時間的使用之后必然會出現高度下降。又由于是球面形結構，靜觸點高度下降以后會使動觸點與靜觸點接觸面增九使電流密度減刁、且有利于滅弧有利于燒蝕磨損減緩有利于延長電磁開關的使用壽命。
4、鑲嵌式靜觸點
一個鋼制的螺栓，在其頭部鑲嵌一塊銅板，并在銅板上沖擠成條紋狀，這就是鑲嵌式靜觸點。這種靜觸點具有以下優點。
a、能承受更高的轉矩要求。為了保證電磁開關的可靠性，防止電磁開關螺母松動，對此螺母的擰緊轉矩要求較高，用銅螺栓則難以保證承受大的轉短而用鋼制螺栓則能完全滿足要求。
b、能降低成本。河間澳林起動機采用這種鑲嵌式靜觸點，僅用少量的銅杭其余是用鋼材取代銅材，故降低成本是明顯的。
c、利用了條紋形靜觸點的優點，有利滅弧。
d、靜觸點采用軋制的銅板，其內部組織緊密，在鑲嵌的過程中，還需經過冷擠壓成型使其不但內部組織緊密，而且條紋狀表面也得到了硬化，增強了靜觸點耐電弧燒蝕能力。
因此，采用鑲嵌式靜觸點的電磁開關極少出現不斷電現象。
河間市澳林汽車配件有限公司（http://www.hj-xlqp.com）馬達，河間電機，澳林起動機，澳林汽配廣泛應用于國內外各大行業，如工廠、酒店、房地產、樓宇、鐵路、石油、礦山、電信系統等。  ?